2008-10-03(Fri) 23:50:30
7月31日の分ですｗ
VOL.7628
この日は蒸気機関車の紹介でした。
カシアンからは蒸気機関車の牽引となります。そのほとんどが100年以上走り続けているものだそうです。老朽化とは全ての部品を手作りして対抗しています。
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2008-09-29(Mon) 23:59:07
7月30日の分ですｗ
VOL.7627
この日は茶畑の紹介がありました。
カシアンにはネパール系の人々が多いそうです。4月上旬に1番茶の摘み取りが行われていました。高級なダージリン・ティーほどあまり揉まずに発酵も少なめなので紅茶より緑茶に近くなるそうです。
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2008-09-29(Mon) 23:57:29
7月29日の分ですｗ
VOL.7626
この日はカシアン駅に到着です。
始発のニュー・ジャルパイグリから約4時間半経過し14時12分にカシアンに到着。標高1458m、人口約4万人の小さな町です。ここまではディーゼル機関車でしたがここから終点のダージリンまでは蒸気機関車の牽引になるそうです。
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2008-09-29(Mon) 23:54:49
7月28日の分ですｗ
VOL.7625
この日は列車と遊ぶ子どもたちがいました。
時速20キロ程度で走っているため走行中も容易に乗り降りが出来ます。列車と競争している子供もいました。
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列車と競争している子供と競争するという人は絶対にクリックしましょう。
2008-09-29(Mon) 23:51:33
7月27日の分ですｗ
VOL.7624
この日は茶摘み帰りの人に出会いました。
標高は1000mを超えました。お茶の葉を工場へと運んでいる集団がいました。ちなみにみんな歩いています。この茶葉はダージリン・ティーになるそうです。
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2008-09-29(Mon) 23:48:47
7月26日の分ですｗ
VOL.7623
この日は山里を縫って走りました。
時速16キロと自転車並みのスピードで走っていますが、運転室は大きく揺れているようです。山里に住む人々のすぐそばを走っていきます。
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2008-09-28(Sun) 23:50:34
7月25日の分ですｗ
この日はすれ違いがありました。
下り列車とすれ違いをしました。サルがいて乗客が落とす食べ物を狙っていたのかも知れません。
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対向列車がやってきたため餌をあげたという人は絶対にクリックしましょう。
2008-09-28(Sun) 23:48:05
7月24日の分ですｗ
この日はループ線で登っていきました。
スイッチバックとループを使いながら2000mの標高差を登っています。車窓の空気もひんやりしてきたそうです。
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2008-09-28(Sun) 23:46:06
7月23日の分ですｗ
この日はスイッチバックの様子の紹介でした。
1881年に開業したダージリン・ヒマラヤ鉄道は世界で最も古い山岳鉄道の一つで始点のニュージャルパイグリと終点のダージリン標高差が2000mあるためスイッチバックを使って登っていきます。
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2008-09-05(Fri) 23:59:37
7月22日の分ですｗ
VOL.7619
この日はカシアンへ向かいました。
山岳地帯に入り、ダージリン・ヒマラヤ鉄道と自動車道路はほぼ同じルートですが、列車は小回りが利かないため何度も道路と交差しながら登っていきます。
踏み切りはないものの、列車優先が守られているとか。
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