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管理人 new小岩特快のブログ 2009年03月

管理人 new小岩特快のブログ

管理人のnew小岩特快です。原則毎日更新している高頻度更新ブログです。

2009年3月最後の記事

今月最後の記事。

明日から4月。ということは明日から高2!

月日の流れるのは早いっすね。3日前は中1だったのに(何)

今月はあり得ない記録を達成した。

それは、月間毎日撮影(爆)

現在も更新中の連続撮影記録。今日の撮影で38日連続(笑)

本音を言うと、早くこの記録終わらせたい(笑)

余計な記録を作り始めたため区切りが付かず毎日撮影しているという状況。区切りを付けるとすれば40日、42日、45日、50日、51日など。これらは区切りの良い数字とゆかりのある数字。ま、4月下旬まで続いてるなんてことはあり得ないだろうし、続いてもせいぜいあと2週間ぐらいだと思う。

あと、月間毎日撮影なんてのは今後2年間はあり得ない記録だと思う(笑)

そろそろ日付が変わるためアレの準備をしようかと。

んじゃそゆことで~←これ久々に使った。

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んじゃそゆことで~が口癖という人は絶対にクリックしましょう。
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090223短撮影報告-2

単1295レの後打ちは失敗したので割愛。

P2236187s-.jpg
5586レは付き合いの長いEF210-123。多分一番最初に撮ったEF210。

これでこの日の撮影報告は終了。

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EF210-123にも♪を付けるという人は絶対にクリックしましょう。
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090223短撮影報告-1

2月23日の撮影報告。

この日は単1295レと5586レだけ撮って撤収。

P2236182s-.jpg
単1295レはEF65-1062+1049。ブレているのは気のせい(殴)

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第705回「花より○○」

FC2 トラックバックテーマ:「花より○○」



Q:花より○○

A:花よりと来れば団子か男子でしょ(笑)

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第704回「1日にどれぐらい水分摂ってる?」

FC2 トラックバックテーマ:「1日にどれぐらい水分摂ってる?」



Q:1日にどれぐらい水分摂ってる?」

A:特に気にしてない

何もしなくても1日1.5~2リットルぐらい汗かくらしいからそれぐらいは摂ってるんじゃね?

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1日に摂取した水分量を記録しているという人は絶対にクリックしましょう。
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第703回「気合を入れる方法」

FC2 トラックバックテーマ:「気合を入れる方法」



溜まらないうちに続々公開(笑)

Q:気合を入れる方法

A:パッション屋良の真似をする(爆)

太古に絶滅した芸人が登場するまさかの展開

いや~アニマル浜口とパッション屋良で迷ってしまった(大嘘)

真似をすれば気合いを入れたくなくても入るね(笑)

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経県値を更新

久々の報告カテゴリー。

東北遠征&春巡検で経県値が変わったため更新した。

山形県が接地から訪問へ、石川県が未踏から通過へ、福井県が未踏から接地へ変わり、茨城は訪問していたのを忘れていたため接地から訪問へ変更し、変更前の135点から140点となった。

これで未踏の県は和歌山、島根、長崎、宮崎、鹿児島、沖縄の6県となった。

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2009年第20回撮影リアルタイム3

20090331160951
東十条でEF81-58の5781レを撮った後、久々に浦和で撮影。

カシオペア狙いでEF81-92とのこと。

重機の置場が出来て構図が限られるようになった。

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2009年第20回撮影リアルタイム2

20090331152243
続いて大宮で2082レを撮影。EF65-1041だった。

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2009年第20回撮影リアルタイム1

20090331143140
今日も新川崎。

3461レ~4074レまで滞在。3461レはEF66-37、5584レはEF210-111、3094レはEF64-1027、4074レはEF64-1044だった。

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2009年ダイヤ改正 貨物編4

改正前の貨物情報で終わっていたため改正後について。

新鶴見発下り時刻(6時台~18時台)

時刻(到着/出発)、列車番号、運休日(新鶴見基準・記載無しは毎日運転(臨貨除く))、貨車、牽引機(変更がある場合は~新鶴見、新鶴見~)、行先、備考(変更点など)の順

新鶴見で列車番号が変わる場合は~で表示。なお改正前と変更になった部分は太字とし牽引機については改正前の情報も掲載。分かりやすいようにEF64は青、EF65は赤、EF66は緑とした。三桁電機(EF200、EF210、EH200)やディーゼル機は黒

6時台

5:57/6:04 臨8468 タキ EH200 川崎貨物
5:47/6:08 5470~5475 日・月 タキ EH200→EH200 根岸 改正前は5:45着、EH200同士の釜替えが発生
6:01/6:22 3084 コキ EF65(新) 名古屋(タ) ※東京(タ)経由 改正前は6:05着
6:32/6:40 4084~5075 コキ EF210(岡) 福岡(タ) 改正前はEF66
6:27/6:44 5764 ホキ EF65(新) 扇町 改正前はEF65(高)
6:21/6:48 臨8074 コキ EF65(新) 根岸 改正前はEF64
6:13/6:53 1093 コキ EF66 富士

7時台

7:05/7:07 2074 月 コキ EF64 横浜羽沢 改正前は7:14着7:16発、EF65(高)
6:54/7:13 4052~2053 日・月 コキ EF210(新)→EF210(新) 笠寺 ※トヨタロングパス 改正前は7:08発
7:23/7:25 臨8162 その他 ? 東高島 改正前は8:28着8:46発

8時台

7:32/8:25 2076 コキ EF64 北九州(タ) ※東京(タ)経由 ダイヤ改正で新設された

9時台

8:01/9:29 3082 コキ EF66 名古屋(タ) ※東京(タ)経由 改正前は8:42発
8:28/9:51 臨8050 コキ ? 東京(タ) 改正前は11:30着、11:32発

10時台

9:37/10:06 3072 コキ EF66+EF64→EF66 東京(タ) 改正前は10:07発、EF200+EF64→EF64
7:42/10:31 臨8564 タキ EF210(新)→EF210(新) 根岸 改正前は7:32着、旧5564列車
10:50/10:56 5582 日・月 タキ EF64 浜川崎 改正前はEF65(高)
9:56/10:59 84~95 土・日 タキ EF210(新)→EF210(新) 根岸 改正前は12:08/12:27、旧5270~5269列車(新鶴見から旧5760列車スジ)、新鶴見までEF64

11時台

11:51/11:59 2090 月 コキ EH200 東京(タ) 改正前はEF64

12時台

12:00/12:04 3064 コキ EF210(新) 東京(タ) 改正前はEF66
----/12:12 臨8774 その他 ? 横浜羽沢 ※新鶴見通過 旧ダイヤ不明
10:41/12:27 5760 土・日 タキ EF64→EH200 根岸 改正前は10:59発、新鶴見から旧5269列車スジ
12:35/12:37 2092 月 コキ EF64 東京(タ) 改正前は11:03着11:05発、EF65(高)
12:27/12:45 3086~3075 コキ EH500→EF66 名古屋(タ)
12:16/12:54 臨8090~8091 その他 ? 根岸

13時台

12:45/13:00 3461 日 ワム+コキ EF65(新)→EF66 吉原 改正前はEF65(高)→EF65(新)
12:31/13:06 臨8574 ホキ EF65(新) 川崎貨物
13:08/13:10 5584 コキ+タキ EF210(新) 東京(タ) 改正前は新鶴見通過(13:12)、旧5586列車の荷
12:55/13:25 3094 土・日 タキ EF64 根岸 改正前はEF66→EF65(高)
13:30/13:38 4074 土・日 タキ EF64 浜川崎 改正前は13:36着、旧5772列車、EF65(高)

14時台

13:44/14:01 80~87 土・日 タキ EH200→EF200 根岸 改正前は14:01発、新鶴見からEF210(新)
13:55/14:11 配6794 その他 EF65(新)→EF210(岡) 東京(タ) 改正前は新鶴見からEF66
14:06/14:25 臨8092~8095 タキ EF210(新) 根岸 改正前は13:32着、旧臨8272~8274列車、新鶴見までEH200
14:34/14:58 臨8780 タキ EF64→EH200 根岸 改正前は12:12着14:36発、新鶴見までEF65(高)

15時台

14:59/15:03 4070 土・日 タキ EF64 川崎貨物 改正前は14:27着14:29発、EF65(高)
15:04/15:08 2452 日 コキ DE10 横浜羽沢 改正前は15:01着

16時台

----/16:11 単1295 日 なし EF64 根岸 改正前は16:08発、EF65(高)重連
15:50/16:15 5586 土・日 タキ EF210(新)→EF210(岡) 東京(タ) 改正前は新鶴見までEF65(高)、旧5584列車の荷
16:17/16:19 1074 土・日 タキ EF210(新) 川崎貨物 ※新鶴見始発 改正前は16:20着16:34発、新鶴見から旧単1780列車のスジ
----/16:34 単1780 なし EF210(岡) 東京(タ) ※新鶴見始発 改正前は16:19発、旧1074列車のスジ
16:25/16:41 98 コキ EF64→EF65(新) 東京(タ) 改正前は16:36着16:38発、全区間EF66

17時台

17:12/17:29 2078 コキ EF65(新)→EF210(岡) 東京(タ) 改正前は新鶴見以降EF200
16:49/17:34 臨8088~8086 コキ EF64→? 東京(タ) 改正前は臨8088のみ
17:32/17:45 72 土 コキ(エチレン含む) EF65(新) 東京(タ) 改正前はEF65(高)
17:41/17:56 82~89 土・日 タキ EH200→? 根岸 改正後新鶴見以降仕業不明

18時台

----/18:04 152 土・休日 コキ EF64 川崎貨物 ※新鶴見通過 改正前はEF65(高)
18:36/18:45 76 日 コキ EF65(新) 東京(タ) 改正前はEF65(高)

あ~疲れた(×△×)

全部作るのに3時間ぐらいかかった(笑)

でも自分の資料になるしこれがあれば一応貨物時刻表を忘れてもOK(笑)

それにしても昼間にEF65がめっきり来なくなったのが赤色が朝と夕方に偏ってることではっきり分かる。なんと新鶴見から出発する昼間のEF65は13:06発の臨8574レのみで、あとは3461レと配6794レの到着があるのみ。多分EF64-1000はバラエティー無いから1ヶ月で飽きるだろうな(笑)

あと、EF65(高)だったスジは全部変更だからダイヤ改正で全く変わっていないのは臨貨の一部と1093レ、3075レなどごくわずか。

?の箇所分かる方コメントください。

最後に。この情報を利用して損害を受けても当方は責任を負いません。

んじゃもう寝ます。

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上記の情報は全て覚えたという人は絶対にクリックしましょう。
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トップ画像をEF65-1059に

本日深夜にサイトを更新しました。

更新内容はトップ画像を3月27日に廃車回送されたEF65-1059に変更。自作HM付き(笑)

そろそろEF64・65の写真追加&EF66新設、各社の動き更新を行う予定。撮影記は1年以上放置してるけど気にしない(殴)

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携帯の待ち受けがEF65-1059という人は絶対にクリックしましょう。
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090330短撮影リアルタイム1

20090330164606
今日も夕方の新川崎。

単1295レの前に5463レを撮影。EF200-20だった。単1295レはEF64-1014、5586レはEF210-7、1074レはEF210-121だった。

PASSENGERさん、1レ特急さんお疲れさまでした。

ランキングと拍手よろしく。

単1295レはEF200という人は絶対にクリックしましょう。
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2009年第7回撮影報告-4

ここからは新川崎。

P2035563_1.jpg
配6794レの2発目はEF66-19。

P2035566_1.jpg
臨八千二百七十四レはEF210-143。一応内輪ネタを理解したつもり(笑)

P2035569_2.jpg
続く4070レは単機で新鶴見からの登場。EF65-1095だった。

P2035571_2.jpg
高機の65が消滅した今では貴重な区名札。

P2035575_1.jpg
そして臨8780レのEH200-4を撮って撤収。

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4070レを撮るといつも単機という人は絶対にクリックしましょう。
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2009年第7回撮影報告-3

続いて新秋津。

P2035546_1.jpg
5584レはEF210-120。

P2035548_1.jpg
反対から来た配6795レはEF65-1057。

P2035553_1.jpg
そして目当ての配6794レはEF65-1059。コキ1車のみというやる気の無さ(笑)

P2035561_1.jpg
5772レはEF65-1101で被られた。良く被られるらしい。今の4074レもこんな感じかな?

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5772レは毎回被られてまともに撮った試しがないという人は絶対にクリックしましょう。
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2009年第7回撮影報告-2

P2035476_1.jpg
豊田で2発目。激しく傾き前の人の腕も入ったためトリミング済み。

P2035491_1.jpg
八王子の停車で3発目。

P2035492_1.jpg
側面のナンバープレート。

P2035494_1.jpg
死神とクモヤの連結部。

P2035499_1.jpg
クモヤと209の連結部。

P2035501_1.jpg
薄くなっている209のナンバープレート。

P2035519_1.jpg
後打ちその2。

P2035540_1.jpg
おまけ。DE10-1136。

P2035541_1.jpg
側面。入換動車の文字。

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209は入換動車という人は絶対にクリックしましょう。
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2009年第7回撮影報告-1

2月3日の撮影報告。

この日は初の209廃車回送を撮るべく西浦和へ。すでに10人弱いました。そして待っている間に貨物を撮影。その後は豊田・八王子で2・3発目。そこから配給が1059ということで西浦和へ戻ろうとしたら間に合わないことが分かり、初めての新秋津で撮影。続いて知る人ぞ知る裏ルート?で新川崎まで配給を追っかけ2発目。臨8780レまで滞在して撤収。

今回は枚数が多いためある程度まとめて公開。

P2035457_1.jpg
武蔵野線も記録。M36編成。

P2035459_1.jpg
5760レはEF64-1012。

P2035461_2.jpg
5582レはEF65-1046。

P2035462_1.jpg
2092レはEF65-1058。

P2035463_1.jpg
2090レはEF64-1039。

P2035464_1.jpg
4097レはEF65-1127。

と、ここで背後から物音が。

P2035465_2.jpg
EF64-1030牽引の209配給。撮影時刻は4097レと同時刻。危うく撮り逃すところだった(笑)

P2035466_1.jpg
後打ち。今回はウラ26編成だった。

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4097レに夢中で209配給を撮り逃したという人は絶対にクリックしましょう。
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090329短撮影リアルタイム2

20090329173224
今日は新川崎で終わらずに大船へ。

東武甲種待ち。30分前で誰もいなかった(笑)

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090329短撮影リアルタイム1

20090329165451
今日は午前中ゆっくり休んで午後から新川崎。

単1295レから98レまでで、単1295レはEF64-1043、5586レはEF210-129、1074レはEF210-116、単1780レはウヤで98レからAQUAさんと合流、EF65-1087だった。

改正後は単1780レと1074レの時間が入れ替わったのでこの間の1001は単1780レ。気が向いたら訂正しときます。

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単1780レ=1074レという人は絶対にクリックしましょう。
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祝53000hit

本日14時29分に53000hit達成。

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2009年第19回撮影リアルタイム4

20090328135036
続いて新川崎。PASSENGERさん、1レ特急さん、くまちばさんなど大集合。

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2009年第19回撮影リアルタイム3

20090328120212
旧新橋停車場跡でトレインマークの展示を見学。昨日下関から届いたばかりという富士はやぶさのマークもあった。

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トレインマークと言えば富士はやぶさという人は絶対にクリックしましょう。
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2009年第19回撮影リアルタイム2

20090328090052
続いて市川で改正後初の鹿島貨物撮影。

千マリが去った後で先客3人と意外に少なかった。

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千マリより鹿島貨物という人は絶対にクリックしましょう。
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2009年第19回撮影リアルタイム1

20090328084510
今日は東京地下ホームから。

千マリC2編成を撮影。編成は昨年6月に撮影済みのため車番狙い。

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189は車番しか撮らないという人は絶対にクリックしましょう。
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2009年第6回撮影報告-8

P1255144_1.jpg
EF66-42の編成はすでに撮っていたためこの日は編成狙いではなく、HM拡大狙い。よって腕が入ってもあまり関係なかった(笑)

これでこの日及び1月の長時間撮影の撮影報告は終了。

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富士はやぶさはHM拡大で充分という人は絶対にクリックしましょう。
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2009年第6回撮影報告-7

P1255141_1.jpg
そして本番。この日はEF66-42の牽引だった。前の人の腕が入っているのは気にしない(笑)

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前の人の腕を敢えて入れるという人は絶対にクリックしましょう。
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2009年第6回撮影報告-6

P1255133_1.jpg
前日の24日から18::22~35発の上り3本が8番線から発車となった。これで18:30の品川行きに被られることは無くなった。

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じゃあ上りの富士はやぶさも8番線という人は絶対にクリックしましょう。
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2009年第6回撮影報告-5

P1255103_1.jpg
約30分して数少ない急行の1つぶらり鎌倉号がやってきた。HMが飛んでるのは気のせい(殴)

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ぶらり鎌倉のHMは敢えて飛ばすという人は絶対にクリックしましょう。
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2009年第6回撮影報告-4

P1255095_1.jpg
続いて211のトップ編成と185踊り子。

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211のトップ編成を撮ると毎回185が入るという人は絶対にクリックしましょう。
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2009年第6回撮影報告-3

P1255093_1.jpg
E217系のトップ編成が上りでやってきた。

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E217系はトップ編成しか撮っていないという人は絶対にクリックしましょう。
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