世界の車窓レビューNO.1342007-11-17 Sat 23:41
VOL.7384
今日は車内の様子の紹介でした。明日はヴィソケー・タトリ山脈の眺めの紹介です。 ブログランキングと拍手クリックしてね。 ヴィソケー・タトリ山脈で山登りという人は絶対にクリックしましょう。  |
今日は何の日？NO.1802007-11-17 Sat 23:34
今日は将棋の日です。また、1965年に第１回ドラフト会議が開催された日、1976年に電話料金の１度数を７円から１０円に値上げした日でもあります。
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07年夏巡後の撮影報告−22007-11-17 Sat 23:20
引き続き新宿で撮影中ｗ
写真はクリックで拡大ｗ  ↑E233各駅停車＋行き先の表示ｗ  ↑各駅停車のみｗ  ↑こちらはサボｗ  ↑ときどき千葉行きもあります。 フェアーウェイの出発時刻が迫ってきたためフェアーウェイの撮影開始ｗ  ↑えちごの回送も兼ねていますｗ  ↑黒磯行きｗ  ↑再び各駅停車の撮影ｗ そして接近放送を録った後、風林火山の撮影へｗ  ↑こんなのもあるんだね。  ↑風林火山の入線ｗ  ↑行き先が正反対（笑）  ↑風林火山キタ☆ ブログランキングと拍手クリックしてね。 風林火山で通勤という人は絶対にクリックしましょう。 |
07年夏巡後の撮影報告−12007-11-17 Sat 23:00
大垣からながらに乗ってまっすぐ家に帰るわけがありませんね（爆）
というわけで撮影に行きました。 日付は8月11日ｗ 写真はクリックで拡大ｗ  ↑品川にものすごい時間に到着（笑） そして山手lineに乗り換えて新宿へｗ  ↑新宿に到着し、撮影開始。早朝の緩行線は快速線直通ｗ  ↑この日から約3週間後に乗ることになるフェアーウェイ（笑）  ↑上が成田エクスプレスで下がフェアーウェイ。  ↑期間限定のウイングエクスプレス。さっきの成田エクスプレスとは別物ｗ  ↑車両はE257の500番台。これが成田空港に行くのか（笑）  ↑サボには特急表示のみｗ その後各駅停車の撮影へ。  ↑E233各駅停車キタ☆  ↑各駅停車高尾ｗ  ↑こちらは前面ｗ ブログランキングと拍手クリックしてね。 E233は各駅停車しか乗らないという人は絶対にクリックしましょう。 |
Sulk; to the fourth Chinese hairdo in the Kamos low degree2007-11-17 Sat 15:52
予告通りテンプレート変更しました。管理人がテンプレートを選ぶときの条件はいくつかあります↓
・更新時刻が表示されること ・次のページやカテゴリー別ページを見ていてもHOMEなどを押してトップページに戻れること ・カウンターが表示されること です。 変数を変えるとかめんどくさいので上の3つの条件がそろっているものを選んでいます。 ブログランキングと拍手クリックしてね。 自作のテンプレートを作った人は絶対にクリックしましょう。  |
0711 100件目2007-11-17 Sat 15:32
というわけで今月100件目！！
17日目で達成ということで若干スローペースです。また、紅葉の時期が近づいてきているのでテンプレートを変更しようと思います。 ブログランキングと拍手クリックしてね。 開設17日目で記事件数が1件だった人は絶対にクリックしましょう。 |
新本日の学校生活NO.1362007-11-17 Sat 15:29
金曜日の分の学校生活でロングとクロスについて熱く語ったけど気にしない（笑）
今日の分ですｗ ホームルーム スキー教室の班決めをした。 管理人の班は↓ 管理人・プリ田・（ry）フェチ（爆）・バーナード・爆睡男（仮）・勉強バカ（仮）ですｗ 1時間目 古典 東下り。助動詞の活用表が配られたｗ 2時間目 数学A 2項定理と多項定理など。 あと、みんなで担当教師に5000円の話をしてあげた（爆） ここで新事実判明。あくまでも見るのはタダで、さわるときに5000円払えばいいそうだ（爆） 3時間目 現代文 「写真とことば」という文章の問題をやった。 4時間目 5000円 長距離走のタイムを計った。校庭を12周してそのタイムを計るというもの。 12分台になると思っていたら結果は11分25秒！！ 1週目は55秒で通過し、7〜9週目ぐらいが一番つらかった。最後の4分の1週は50m走並の猛スパートをかけた。一週平均は約57秒ｗ ちなみに管理人のクラスで学年最速タイムが出ました。なんとＴＢＳラジオにちなんで（違）9分54秒！！！ ハム次郎（野球部所属・12分22秒）に勝ったぞよ☆ でも、いいのすけに1秒差で負けたのは予想外ｗ ブログランキングと拍手クリックしてね。 15分台だったという人は絶対にクリックしましょう。 |
新本日の学校生活NO.1352007-11-17 Sat 15:13
昨日の分ですｗ
1時間目 古典 東下りｗ 2時間目 数学1 直線の方程式ｗ 3時間目 社会2 第一次世界大戦後とかその辺。 4時間目 英語2 仮定法。 昨日は2つほど面白いことがあった。 彼が医者の言うことを聞いていたら、今でも生きているかもしれないのだが。 ↑これは若干ダークな感じはあるが、いたって普通の仮定法の例文である。何が面白いかというと担当教師の読み方である（笑） 彼が医者の言うことを聞いていたら、今でも生きているかもしれないのだが〜（爆） 一同大爆笑ｗ ていうかだが〜って何？ジャガー横田？（違） そしてもう1つ。 あの先生に英語を習っていたら、私は今、英語が話せたことでしょう。 生徒：あの先生って誰ですか？ 担当教師：私ですよ（爆） 5時間目 美術 ギリシャの建築と彫刻ｗ 6時間目 英語1→理科1 理科1担当教師の都合で変更になった。 冒頭に担当教師がプリントを配る際、プリントの上に誰かがリラックマを乗せて回してきた（爆）さらに消しゴムのカバーや消しゴム、挙げ句の果てには使用済みと思われるティッシュまで（汗） 授業は相互誘導をやったｗ 放課後 この日は次期生徒会役員を決める立ち会い演説会があった。でも寝なかった（違） 部活 中間発表会まであと2週間ちょっとだったりする（汗） オプションプランの提出日でもあった。 特にやること無かったので鉄道ファンとか読んだ。クロスシートとロングシートの利点・欠点について述べているところがあった↓ クロスシートの利点 ・見た目ではロングシートより座席数が多く見える ・列車の進行方向と同じ向きに座ると精神的負担が少ない ・比較的長距離を移動する人に適している ・車内の混雑率に関わらず着席スペースが変わらない ・立客との境界がはっきりしている ・ボックスシートでない場合、他の乗客と目線が合うことはない など クロスシートの欠点 ・窓側に着席した人が降りる場合は降りにくい ・通路の幅が狭くなる ・混雑している場合は客を詰め込めにくい など ロングシートの利点 ・立客を考慮しない場合どこに座っても降り易さは変わらない ・混雑している場合でも客を詰め込みやすい ・通路の幅が広い など ロングシートの欠点 ・進行方向と着席方向が90°違うので精神的負担が大きい ・上記の通り精神的負担が大きいため長距離移動には向かない ・立客との境界がはっきりしない ・混雑してくると立客により着席スペースが小さくなる（立客とひざが触れあうなど） ・前に座っている人と目線が合ってしまう ・見た目で座席数が少なく見える など 精神的負担はちょっと大げさとは思うが、ロングが長距離に向かないのは事実だと思う。 ではなぜ701がロングなのか。それは高校生のマナーが関係している。クロスよりロングの方が乗客の目線が届きやすい。するとマナーの悪い高校生も少しは自粛するだろうと考えたわけである。しかし少子化・過疎化などで高校生の数が減少しているため将来の新型車両はまたクロスの車両に戻るのではないかと思う。 よってクロスは長距離・グループ向け、ロングは短距離・個人客向けであることが分かる。 んじゃそゆことで。 ブログランキングと拍手クリックしてね。 山手線にクロスシートを導入するべきだと思う人は絶対にクリックしましょう。←混雑時に客を詰め込めにくいというクロスシートの欠点があるためほぼ不可能です。 |
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